easyjet

Dünyanın en büyük low cost carrier (düşük maliyetli havayolu taşımacılığı) şirketletinden biri olan ingiliz havayolu şirketi.

Nisan 2006'dan itibaren Türkiye'de de faaliyet gösterecek olan şirket.

29 haziran 2006 da sabiha gökçen havaalanımıza ilk uçuşunu gerçekleştirecektir. easy jet no frills kategorisinde bir havayolu şirketidir. verdiği hizmet kalitesi ile doğru orantılı bir şekilde fiyatları da düşüktür. en güçlü rakibi ryanair dir. karlılık ve diğer hususlar olsun ne yazık ki ryanair in eline su bile dökemez.

Ucuz ucak bileti furyasina katilan Germanwings tarzi bir sirket
Haji-Ioannou ailesine ait. Easygrubu icinde easyinternetCafe, easymoney ve easyvalue yu icerir.
http://www.easyjet.com

bilat fiyatlarını, amsterdamdan istanbula 50 euro'ya gelebilecek kadar düşürebilen olaydır. kağıt olarak bilet kesmek, uçakta yemek verme gibi harcamaları olmayan, uçakları daha kısa iniş süreleri olarak seçerek uçakları en verimli şekilde kullanarak fiyatı iyice ucuzlatan olaydır. internetten satış olursa daha da ucuzluyor. yılbaşı, bayram gibi tatillerde gitmek planlanırsa çok önceden almak lazım, yer kalmıyor.

http://www.easyjet.com/tr

(bkz: ryanair)
(bkz: germanwings)

istanbul sabiha gökçen havaalanından basel mulhouse havaalanına ve londra luton havaalanına uçuşları bulunan, erken rezervasyonlarda oldukça ucuz fiyatlara bilet bulabileceğiniz bir havayolu şirketi. fakat koltuk numarası gibi bir kavram olmadığı için uçağa binişlerde önce gelen kapar kuralı uygulanmaktadır. ayrıca bir miktar fazla ödeyerek uçağa biniş önceliğine sahip olabilirsiniz. çocuklar ve kadınlar önden binsin gibi bir strateji de uygulayabilmektedirler.

bir çok kez ucuz bilet yakalayıp sonrasında almaktan tırstığım, bir türlü güvenemediğim havayolları. insaf diyor londra'ya uçuş 90 ytl olur mu diyerek bitiriyorum.

istanbul londra'yı gidiş geliş 110 ytl'ye (vergiler dahil) getirebileceğiniz uçak firması.

nisan ayinda londra dan dalaman a ucuslari baslayacak olan sirket.

edit; tarih.

(bkz: easy jet)

online rezervasyon yapmış olsanız dahi, isminizdeki bir harfi yanlış girip akabinde bunu düzeltmek istediğinizde sizden ekstradan toplam 75 avro ücret isteyen firma.

(bkz: allahsızlar)

(bkz: hiç değiştirmeden gitsek farkederler mi acep)

sahibi stelios haji ioannou adli bir yunandir.

germanwings`ten sonra bilet alinmamasini düsündügüm ikinci sirkettir.

paris'e gitmek isterseniz, isvicre sınırında inersiniz, tgv'ye vereceginiz parayı'da hesaplarsak air france biletine denk gelir, ustelik daha gec varırsınız.

bagajınızı uçagın alt bölümüne verebilmek için 15 euroyu gözden çıkartmanız gereken, uçağa işlem yaptırma sıranıza göre bindiginiz ve boş kalan yere oturdugunuz, uçakları da kabin amiri ve diğer görevlilerin temizlediği sabiha gökçen'de en çok önem verilen hava yoludur.

biletinizi önceden alarak çok uygun fiyata yolculuk yapabileceğiniz, belli sezonlarda çok komik rakamlara bilet bulabileceğiniz uçak firması.

kurulduğu dönemden bu yana hiç bir seferinde kaza yapmamış havayolu şirketi. ayrıca ingiltere üzerinden aktarmalı uçuşlarda dahi thy'den daha ucuza geliyor.

10 eylüle, istanbul'dan mulhouse'a 109 euro'ya bilet alınabilecek firma.* air france, thy yahut lufthansa'ya oranla fiyatları gayet idealdir.

rezervasyonunuzu yapıyorsunuz, işlemden sonra size bir numara veriyorlar. net üzerinde işlem yaptığınız sayfanın çıktısını alıyorsunuz o kadar. check-in'e gidince de bu çıktıyı veriyorsunuz. ödemeler, kredi kartı ile olmaktadır. 17 ocak mulhouse-istanbul uçuşunun fiyatını 28 euro olarak görmem de su içmeme sebebiyet vermi$tir.

ucuz fiyatlar sunup insanları check-in'den sonra sınıf sınıf ayıran şirket. istanbul sabiha gökçen'den, basel-mulhouse'a pegasus'un da uçuş koymasından sonra ikinci plana düşeceği şimdiden bellidir ayrıca.

bindim, gördüm ve lanet bir havayolu firmasına olduğuna karar verdim. lan nedir a, b, bs. uçağa bu harflere göre alıyorlar binmeden önce. ingilizce, almanca ve fransızca anonslar yapılır uçakta ayrıca. turuncu bir de vardır hosteslerde, koltuklarda ki turuncudan tiksinesim geldi. sıkışa sıkışa gidiyorsunuz sonra. tam bir rezalet. iyiler hoşlar ama yok arkadaş pegasus varken artık bunu ikinci fırsatta düşünmenizde fayda var.

ben: (kafamı çevirdim karşımda hostes) puis-je m'asseoir ici? *
hostes: non, monsieur. interdit. *
ben: merde!

sizi ucuza ucaga bindirme iddiasındaki easyjet, ryanair ve hatta pegasus gibi havayollarının yolcularına mukemmel hizmet vermek gibi bir gayeleri yoktur, ilk amacları cok ucuza bilet satmaktır. bunun icin de nereden kesinti yapabiliyorlarsa yaparlar. ne yemek ne su verirler, ne de bilet basarlar. ucakta rotanızı veya yuksekliginizi vs. gosteren ekranlar bile yoktur. genellikle guzel seyler okuyacagınız dergiler yoktur, olsa da reklam doludur. ucakta sattıkları yiyecek iceceklerden elde ettikleri gelir de bilet fiyatlarının dusmesine katkı saglar. sehre uzak ya da pek kullanılmayan havaalanlarının vergileri, hangar kiraları vs. daha dusuktur ve genelde havaalanlarında ucak bekletmezler, gelen ucak yolcu indirdikten kısa bir sure sonra diger yolcuları alıp donus yapar. sabaha karsı gibi yogun olmayan saatlerde kalkıs ve inis de bu masrafları dusurur. kabin bagajı dısında vereceginiz bagajlar icin para odersiniz, ama kullanmayacagınız bagaj hizmeti icin pesin para odemezsiniz. kabin bagajı icin de boyutlara uydugunuz surece agırlık kısıtlaması yoktur. o yuzden onları bu tarz hizmetleri yapmadıkları icin elestirmek yersizdir. cok ucuz fiyatlarla istedigimiz yere gidebiliyorsak bu bizim icin cok buyuk avantajdır. parası olan lufthansa, british veya thy'ye biner, koltugunu internetten secip fıstık gibi yemegini yer, filmini de izler. 5 yıl once acaba avrupa'ya ne kadara ucuyorduk bir dusunun.

bu baglamda easyjet'i degerlendirirsek basarılı buldugumu soyleyebilirim. sabihadan londraya gidis ve donus olarak 2 ucus yaptım ve kıs ortasında kapalı havada gerceklesen bu ucusların kalkıs ve inisleri sorunsuzdu. hafif sarsıntılar dısında rahat inisler oldu (bu zamana kadarki en rahat inisimi de pegasusta yasadım). sabihada ucak hareket ettikten sonra pistte buzlanma onlemleri icin 10 dk durduruldu, bunun dısında gecikme olmadı. ucakta satısı yapılan yiyecek icecek fiyatları da avrupa'ya gore oldugu icin normal, turk yolculara avrupa fiyatlarında satıs yapan pegasus kadar fahis degil.

10 pounda psp kiralayarak oyun oynayabilir veya film izleyebilirsiniz. pahalı tabi ama ucakta sıkılıyorsanız verilebilir.

turkiye ucuslarındaki fiyatlar 29 euro civarından baslıyor, ryan air gibi erken alımlarda daha ucuzdan baslayabilirler bence, ya da kampanyalarla birkac yolcuyu cok daha ucuza tasıyabilirler. biz cok erken bilet aldık, ama ucusa 2 hafta kala da aynı fiyattan bilet bulunabiliyordu.

londra'da 2 havaalanı kullanıyor: gatwick havaalanı ve luton havaalanı. guneydeki gatwick'e ulasım daha rahat ve ucuz. easybus veya diger otobusleri tercih etmeyin. gatwick express hızlı trenine de gerek yok, ulusal trenler yarım saatte 4.50 pounda london bridge istasyonuna goturuyor. luton havaalanı da aynı hat uzerinde londranın kuzeyinde bulunuyor, ona da st. pancrass istasyonundan kalkan trenlerle yaklasık bir saatte ulasılıyor, 13.50 pound, ama bir de indiginiz istasyondan shuttle servisiyle havaalanına gidiyorsunuz.

easyjet ogrencilerin kısa sureli bir avrupa seyahati yapmaları icin cok iyi bir secenek. londraya gidiyorsanız oradan easyjetle iskocya veya kuzey irlandaya da ucabilirsiniz, aynı vizeye dahiller. baska bir secenek de basel; almanya, isvicre ve fransanın kesistigi yerde ve orayı us kabul ederek cogu sehri gezebilirsiniz.

bileti ucuza satip geri kalan herseye fahis fiyatlar yuklemek suretiyle verdigi ucuz bileti burnunuzdan fitil fitil getiren firmadir. kisa sureli tatile gidenler ve kisa mesafe gidicek olanlar tercih etmelidir. eger 20 kilo dan fazla yukunuz varsa extra her bir kilo icin 12$ alan firmadir. ayrica kabinde yaniniza alabilecek tek bir bagaj hakkiniz var. yani soyleki sadece laptop u alabilirsiniz ya da sadece el cantanizi. muzik enstrümaninizda varsa sictiniz. herseyi tek bir cantaya koyamazsiniz cunku belli kriterleri var olcu falan filan. daha ucmadan pisman ettirmis firmadir.*

yolcularını fazla yakıt aldıkları için son binen 30 yolcusu ucaktan inmeleri söyleyen. eğer inerlerse 250 euro hadiye çeki verilerek kandırmaya çalışan. başarılı olamayıp polisi çağırırım diye anons yapan pilotlara sahip. üstüne üslük inenlerden sonra kalan yolcuların bagajlarınıda aldıkları benzin fazlalığından dolayı kalkacağı havaalanına bırakmış şirket. pegasus havayollarının geleceği nokta olarak görülmektedir.

19 mart 2011 london gatwick-hamburg ve 28 mart 2011 hamburg london gatwick için toplamda 140 euro ödeme yaptığım havayolu şirketi. bileti 1 hafta önce almama rağmen en ucuza bunu bulduğumu belirtmem gerekiyor. açıkçası sistemin nasıl işlediğini çözemedim hala.