direksiyon sınavı

ikinci hakkımda geçtim galiba.aslında o kadar zor değil ama insan ister istemez heyecan yapıyor.

Heyecanlanıp yokuşta kalkışta boş viteste kalkmaya çalıştığım hemen duzeltip kalktığım sınav. Parkuru da tamamladim. Kalır mıyım sözlük heyecandan?

çok fazla heyecan ve stres yapılmadığı taktirde, biraz da şans faktörüyle rahatlıkla geçilebilecek sınav. bence, burada sıkça bahsedilen mevzu bahis müfettişlerin huysuzluğu daha çok şoför koltuğunda oturanın hâlet-i rûhiyesine bağlı. fazla stresli görünüyorsanız üstünüze biraz daha fazla geliyor olabilirler. ve bu da sizi olduğunuzdan daha stresli bir hâle sokarak, hata yapmanıza sebep oluyor olabilir. biraz daha rahat olmak, en azından öyle görünmek iki tarafın da işini kolaylaştırır.

araba sürmek çok üstün meziyetler gerektiren bir şey değil. yeterince pratik yaptıktan sonra hemen herkes rahatlıkla kullanabilir. önemli olan kurallara uyarak sürmek. iş bu sebeple defalarca araç kullandığınız bir güzergâhta hâlâ nerede sinyal vermeniz, nerede yavaşlamanız gerektiğini karıştırıyorsanız o ehliyeti almamanız hem sizin, hem de geriye kalan bizlerin faydasına olur...

tebrikler şukun torpido gözünde ordan alırsın.

Lanet olsun bugün yine var. Parkur Evimin önünde.

çoktan geçtiğimdir, geçemeyenler düşünsün. son hakkınızda görevli 69 verir de o bir puanı vermez inşallah.

ilk araba sürme tecrübem 10 yaşında olduğundan üni sınavından sonra direkt olarak geçtiğim ehliyetimi aldığım sınavdır.
gerçi babam 12 yaşından 15 e kadar vermeyi kesmişti ama genede kazandık.

görsel

ilk seferde geçtiğim sınavdır. Geçemeyenler düşünsün.

Parkurda hafif eğimli(hafif yokuş asagi) yolda kirmizi isikta durduk bekliyok. Stresle beklerken yesil isik yandi debriyaji fazla kaldirdim farkinda olmadan hemen el cabulugu ile tekrar calistirip yola devam etmistim.stop ettiğim için aha kaldik derken geçtiğim sınavdır .

Yavaş telkinleriyle yanımdaki görevli beyin beni çileden çıkardığı sınav. Yavaş yavaş yavaş. Yahu kağnıyla mı gidiyoruz at kafası. *

Edit: hızlı gitmem ehliyeti almama mani olamamıştı çok şükür.

25 nisan'da adana'da katılıp geçtiğim sınav.

hayatında şoför koltuğuna bile oturmayan biri olarak; 4 gün aldığım eğitimle adeta bir michael schumacher'e dönüşüp asfaltı ağlattım desem yalan olmaz. tabii bunda izlediğim onlarca eğitim videosunun faydası yadsınamaz.
her ne kadar araçtaki gıcık görevli beni zorlasa da her denileni yaptım. velhasıl küçük ayrıntılara dikkat edip yavaş hızda seyredilirse hata riski en aza iner. yapılacaklar basit;

-koltuk ve ayna ayarlarını yap.
-emniyet kemerini tak.
-vites kolunu boşa al.
-kontak anahtarını çevirerek aracını çalıştır.
-debriyaj pedalına basarak vitesi 1'e al.
-aracın kalkış yönüne doğru sinyalini ver.
-el frenini indir.
-hareket edecek olan aracının debriyajını yavaş yavaş gevşeterek hafif gaz vererek kalk.
-gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2'ye al.
-u dönüşü yapmak için gazı kes, vites kolunu bire al, dönüş yapacağın yöne doğru sinyalini ver, orta dikiz aynandan aracının arkasına bak, yol müsait ise dönüşünü yap.
-u dönüşü bitiminde direksiyon hakimiyetini bozmadan yolun sağ şeridini takip et.
-aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
-duruşlar (park) için debriyaja bas, geri görme aynasına bak, müsaitse frene bas.
-aracı terketmeden önce vites kolunu boşa al, emniyet kemerini çıkar ve el frenini çek.
-aracı terk ederken vitesi 1'e al.
-araçtan inerken sol aynayla arkanı mutlaka kontrol ederek çık.

zorlaşmıştır. başarı oranı yüzde 95’lerden yüzde 56’lara düşmüştür.

http://www.sozcu.com.tr/2...sti-basari-dustu-1142825/

Ilk 2 denemem de parkta kalıp sinir harbi yaşadım fakat 3.de park yapılırken hocanın komutları ile sakin sakin park edip rahatça geçtim . Geçmenizin sizi kontrol eden komisyona bağlı olduğu sınav .

Bugün ilk defa girip geçtiğim sınav. Sınav öncesi strese girip buradaki tüm entryleri okudum okudukça daha çok strese girdim ama hatasız bitirdim olayı. Eğer kalsaydım bir daha girmek çok zor gelecekti.

evet arkadaşlar önümüzdeki Eylülde direksiyon sınavına gireceğim. tavsiyeleri olan varsa alayım.

not: biraz acemi sayılırım.

yirmidördünde gireceğim stop hakkı 2 ye çıktı parkta dikkat sinyalleri unutma geçti bitti.

24 ünde gireceğim sınav. Amk heyecan var.

Vitesi 3'e atmaktan korkmayın.
Bir tavsiye.

ehliyeti aldığım zamanki sınavda 1km parkur gitmiştim. en az 3 kural hatası yapmama rağmen 95le geçirmişlerdi.

söve söve bitiremedim sınav sanki ralli şoförü olucaz. sinyal verme birakirlar, heyecan yap birakirlar, hız yap hızlı gittin der birakirlar, yavaş git çok yavaş gittin der birakirlar, tipini beğenmezler birakirlar, sinir sitrese girersin verdiğin onca para için kufur edersin. kufur uzmanı olursun. araba surmekten soğursun.

çok kolay bir sınavdır.
şu sınavı da geçemiyorsanız bir zahmet ölün daha iyi.. hadi ilk girişte bir derece geçemeyebilir heyecandır ilk giriştir falan olabilir.. ama 3-4 kere girip hala geçemeyen öküzler var.. çok malsınız keşke ölseniz.

eskisine göre daha zor sınavdır, iki arabanın arasına filan parkettiriyorlarmış. kadınlar alamaz lan o zaman.

Aklın yolu birdir ve tam hazır olmadan kimseyi geçirmemeye başladıkları sınavdır.

Bence hali hazırda ehliyeti olanları da 10 yılda bir yenilemek ve tekrar test etmek için bu sınavlara tabi tutmalılar.

Burada şikayet eden ne diyor ya oncacık şeyden bırakılır mı? bırakılır dostum bırakmalılarda. Sen tüm algılarının açık olduğu sınav ortamında bu işi yapamıyorsan yarın iyice rahat salmış elinde iphone ile whatsapp ta yazışırken ve son ses müzik ile trafikte iyice sıçıp sıvayacaksın.

Bu zamana kadar ya ehliyeti alalım sonra trafikte pişeriz acemiliği atarız gibi saçma bir mantık vardı. Doğrusu olan tam hazır olarak ehliyete hak kazanıp öyle trafiğe çıkarmak yolunu seçmişler helal olsun.

trafik şube müdürlüğü şu anki halimi görse ehliyet vermek için tekrar düşünürdü. bakın arkadaşlar iyi sürmek ayrı, kurallara uymak ayrı bir şey. ilk sınavımda ehliyeti kaptım ama nasıl kaptım anlatıyorum. güzel bi şekilde istikameti tamamladım tek hatam rampa kalkışı istop ettim hatta ettikten sonra çat diye direksiyona bi tane vurdum kahretsin diyerek yanımdaki adam biraz tedirgin oldu sakin ol bir şey yok diyerek beni sakinleştirmeye çalıştı kendince. sürüşü erken bitirdim. heyetteki adam kısa bi tur daha atalım dedi bende arabayı çalıştırdım çıkış yapmadan öndeki adam gel yol boş diye el hareketi yaptı bende kıvırırım bu işi diye artislik yapacağım ya hızlı çıkış yaparak dreksiyonu sola kıvırdım ama her ne kadar kıvırsamda dubalara biraz çarptım, geniş açıyla virajları döndüm sanki 30 yıllık profesyönel havalarındayım adam en sonunda dayanamadı sen kontrolsüz kullanıyorsun bu kadar rahat olma özenli kullan sakin ol az dedi ulan ne gündü.