adana kozan osmaniye demiryolu projesi

Tam hali ile adana-imamoğlu-kozan-kadirli-osmaniye demiryolu projesi.

Adana'dan kuzey istikamette ilerleyerek imamoğlu ilçesini geçecek ve Kozan'a varacak.

Daha sonra kozan-osmaniye güzergahında kozan'dan kadirli'ye güneydoğu istikamette ilerleyip en son Osmaniye'ye bağlanacak.

Sadece Kozan ve civar ilçeler için bu denli bir proje yapılması şaşırttı.
Genellikle 150 bin dolayındaki yerleşimler yol üstü şeklinde bu hizmetlerden faydalanır.
Ancak sadece Kozan ve civar ilçeler için bağlantı yapılacak.

50'nin üstünde firmaya ev sahipliği yapan Kozan organize sanayi Bölgesi'nin mersin ve iskenderun limanlarına ulaşımı sağlanacak.

Aynı zamanda verimli ovalara sahip bir tarım yöresi olan imamoğlu-kozan-kadirli hattında tarım arazilerinin zarar görmemesi adına güzergah daha ziyade dağlık ve engebeli arazilerden geçmekte.
Bu bağlamda proje içindeki 5 tünelin 3'ü Kozan sınırlarında eskikabasakal mevkiinde yer alacak.

Kozan'da proje kapsamında bir durak ve bir istasyon kurulacak.
Kozan sanayi sitesi ile organize sanayi üzerinden bucak istikametinde kadirli'ye bağlanacak.

4 yıl içerisinde tamamlanması bekleniyor.

çed raporunun olumlu çıktığı ve yakında yapımına başlanacak olan proje.

yalnız adana-imamoğlu-kozan şeklinde olması planlanan hattın ulusal demiryolu hatlarına daha kısa mesafede bağlanabilmesi adına ceyhan-imamoğlu-kozan şeklinde yapılacağı ile ilgili bir iddia mevcut. net bilgi sahibi değilim.

adana-imamoğlu-kozan-kadirli-osmaniye ya da
ceyhan-imamoğlu-kozan-kadirli-osmaniye şeklinde yapılacak.

bir nevi 140 bin nüfuslu kozan ve 120 bin nüfuslu kadirli ilçeleri için bir ara demiryolu hattı yapılmış olacak.

Otobüs hatları iflas eder.

O bölgede yapılacak en gereksiz yatırım olur. Yazık ederler.

Kozan, Elbistan, Alanya, konya Ereğli, bandırma, Erciş gibi bazı ilçelerin il olacağı iddiaları burada da mevcut.

2018-2019 gibi 10-15 kadar il merkezine uzak, gelişmiş ilçenin il yapılacağı haberleri ortaya atıldı.

Yine 2019'da Mahir Ünal "elbistan'ı büyütüp il yapacağız" açıklamasını yaptı.

Mevcut proje de bu yıllardan itibaren ortaya çıktı.

il olma konusunun açıldığı ilk ilçeler olan Yüksekova ve Cizre'ye de illerinin tek havalimanı inşa edilmişti.

Yapılan projenin Adana'ya değil, Kozan'a yönelik olduğunu hatırlatırım.
Kozan osb'yi Türkiye'ye bağlayacak bir demiryolu olması bekleniyor.

Ayrıca adana Sabancı OSB dolması nedeniyle sanayi yatırımlarının da Kozan'a yönlendirilmesi hedefleniyor.

10 miyon yolcu hesap ederek falan filan !..

kozanlı ve tren. don kişot'u hatırlattı.

(bkz: Mutlu musun imamoğlu)