9 15 pozisyonu 

1. en ideal direksiyon tutuş pozisyonudur. kontrolünde rahatlık ve hızlı hareketlerde sekmesiz açı oluşturur.
   manevralarda direksiyonu elinden kaçırma ve/veya ellerin ve kolların birbirine dolanması gibi istenmeyen durumları minimum düzeyde kılma amaçlı tutuş pozisyonudur.
   
   Eğer hava yastığı varsa eller direksiyonda saat 9:15 pozisyonunda bulunmalıdır. daha aşağıda bulunursa ve hava yastığının açılmasına sebebiyet verecek herhangi bir şey olursa; yüksek hızla açılan hava yastiginın bilekleri kırılma olasılığı artar.
   
   edit: uktedir.
   #3299927 (m m m, 21.04.2008 16:42 ~ 16:47)
2. (bkz: 9 15 vapuru)
   #3299932 (bi biskreme verdim, 21.04.2008 16:44)
3. 10.00 dan sonraki en rahat direksiyon tutuş pozisyonudur. alternatif pozisyonda direksiyon saat 10 noktasından avuç içi(aya) ile tutulur. saati dijital olarak kabul etmeyen bu benzetmede "0" bulunamadığından sağ el boş kalır ki onunla da ya sevgilinin eli ya da vites kavranır.
   
   tercih sizin.
   
   not: 9.15 de iyidir lan tamam. birşey demedik.
   #3299933 (izam, 21.04.2008 16:44 ~ 16:46)
4. saat tam 9:15 'i gösterdiğinde ekrep ile yelkovan arasındaki ic acida = 7.5 derece olmaktadır.
   #3299941 (m m m, 21.04.2008 16:46)
5. yatakta havlet halindeyken çok uğraştığım fekat beceremediğim pozisyon.
   #3697204 (happylover, 21.07.2008 16:39)
6. pipiyi kırmadan hiç bir ademoğlunun becerebileceğine ihtimal vermediğim pozisyon.
   180 derecelik bi açı lazım. *
   #3697251 (happylover, 21.07.2008 16:48)
7. araba kullanmayı ve dolayısıyla direksiyon tutmayı beceremeyen mallara, direksiyon hocalarının sürüşü idrak ettirmek adına söyledikleri saçma sapan bir şeydir bu.
   #3697271 (arude50, 21.07.2008 16:51)